订单交付在即，企业材料告急，好在有他们相助
汽车生产涉及上万个零件、物料，其中有一部分仍需依赖进口，任何一个微小零件的供应出现异常，都会对整车生产造成影响。由于进口零部件物流周期较长，为了保证生产，企业都会提前备货，保证相对安全的库存量。
位于外冈镇的安通林汽车配件制造（上海）有限公司却从自己为数不多的安全库存中分出将近一半，借给了位于安亭镇的上海福耀汽车玻璃有限公司，这是为何？
安通林集团是一家专注于汽车零部件研发制造的家族企业，公司总部位于西班牙，全球每10辆畅销车中就有9辆使用安通林的产品。2004年安通林上海工厂在上海嘉定建立，注册资金400万元，是中国第一个顶棚全外资公司，主要客户有大众、福特、日产、上汽、捷豹路虎、吉利等。
安通林公司总经理程正标说，“我们都是在嘉定的企业，作为同行企业，也深知材料对生产的重要性，我们就在自己的库存中拿出了12000个配件借给了他们，也算是企业间的互帮互助。”
福耀集团是全球规模最大的汽车玻璃全解决方案提供者，福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司产品主要为上汽通用、上汽大众、吉利汽车、南京马自达、奇瑞路虎等汽车厂家提供配套零部件。
福耀想要在国内就近寻找使用同一配件的公司寻求帮助，公司的管理层经过多方打听，终于得知位于外冈的有他们急需的零件库存。如何联系呢，他们想到了向政府部门求助，通过外冈镇经发办“牵线搭桥”，与对方公司的负责人成功取得了联系，从而顺利解决了这一问题。十几天过后，福耀公司也将如期到货的零件归还给了安通林公司。
政府牵线，企业互借互帮，
一借一还间，
实现了资源的有效流转，
修补上下游产业断链、
成功化解了订单危机。
